MAVIC KSYRIUM PRO UST DCL

La clásica rueda compatible con frenos de disco de la familia Ksyrium ahora tiene llantas más anchas y compatibilidad con Road UST Tubeless de carretera para una mayor calidad de marcha

Calidad de rodadura mejorada
Llanta con 19 mm en el interior para mayor volumen de aire UST de carretera sin cámara que aumenta la eficiencia de rodadura, el agarre, el confort y la protección contra pinchazos Radios Zicral y taladros Fore que mejoran la rigidez lateral

Peso ligero y gran eficiencia
El mecanizado ISM 4D hace que sea una llanta superligera Los radios Zicral y el sistema de rueda libre Instant Drive 360 reducen el peso general manteniendo la rigidez, lo que resulta en menor rozamiento y mayor reactividad

Inteligentemente adaptada a los rigores del frenado de disco
24 radios delante y detrás para una perfecta distribución del par de frenado Buje delantero convertible de eje pasante de 12 mm a cierre rápido o eje pasante de 15 mm (adaptadores opcionales) Buje trasero convertible de eje pasante 12x142 a cierre rápido (adaptadores opcionales- no disponibles en Alemania) ISO 6 tornillos o Center Lock Compatible XD Road, mediante un núcleo de rueda libre opcional

Eficiencia / rigidez
Fore

Ligereza
Maxtal

Seguridad / fiabilidad
SUP

Llantas
Material: Maxtal
Altura: 22 mm
Unión: SUP
Taladros: Fore
Perfil específico para freno de disco
Aligeramiento: ISM 4D
Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
Neumático: UST Tubeless y con cámara
Anchura interior: 19 mm
Medida ETRTO: 622x19TC Carretera
Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape

Radios
Material: Zicral
Tipo: recto, perfilado
Cabecillas: Fore integradas en aluminio
Cantidad: 24 delante y detrás
Radiado: a 2 cruces delante, detrás Isopulse

Bujes
Cuerpo delantero y trasero: aluminio
Material del eje: aluminio
Rodamientos estancos autoajustables (QRM Auto)
Rueda libre: Instant Drive 360

Neumático
Yksion Pro UST
UST Tubeless Ready
Front and Rear Tread: 11 Storm single compound
Tejido de la carcasa: 127 TPI
Banda anti-pinchazos: poliamida, de lado a lado
Medida: 25-622 (700x25c)

Versiones
Color: solo Negro
Norma fijación disco: 6 tornillos o Center Lock(R)

Compatibilidad
Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo o XD-R con cuerpos de rueda libre opcionales
Eje delantero: convertible de eje pasante de 12 mm a cierre rápido o eje pasante de 15 mm con los adaptadores opcionales
Eje trasero: eje pasante 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales (no disponibles en Alemania)

Entregada con
1 envase de sellante Mavic
Adaptadores 12 mm rueda delantera
Adaptadores rueda trasera 12x142 mm para Instant Drive 360
Válvula UST y accesorios
Tornillos específicos para freno de disco
Llave de ajuste multifunción
Guía del usuario

Uso adecuado
CATEGORÍA ASTM 2: carretera y MTB con saltos de menos de 15 cm
Para la mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no exceda de los 120 kg, incluyendo la bicicleta
Medida de neumático recomendada: 25 a 32 mm
Presión máxima tubeless: 25 mm 6 bar - 87 PSI, 28 mm 5 bar - 70 PSI. Presión máxima con cámara: 25/28 mm 7,7 bar - 110 PSI

Filtros
Peso: 1601 g a 1700 g
UST: sí
eje delantero: 12 x 100
llanta: aluminio
perfil de llanta: bajo
terreno de uso: llano
terreno de uso: media montaña
terreno de uso: montaña
tipo de freno: disco
tipo de neumático: cubierta
tipo de neumático: tubeless

Ligereza
ISM 4D
Maxtal
Zicral

Eficiencia / rigidez
Fore
Instant Drive 360
UST
UST Tubeless Ready
11 Storm
Isopulse
QRM Auto

Seguridad / fiabilidad
SUP

Nuestra extensa experiencia diseñando ruedas de MTB para freno de disco nos dio gran ventaja al construir la Ksyrium Pro UST Disc. La principal diferencia con los frenos de disco es que las fuerzas de frenado pasan de la llanta al buje, lejos del suelo. A diferencia de una rueda para freno a la llanta, el par de frenado se distribuye a través del buje, a través de los radios y en el fondo de la llanta antes de que alcance el suelo. Además la carga de frenado es mayor sobre la rueda delantera, al pasar a esta el centro de gravedad al decelerar. Por eso la rueda delantera necesita ser reforzada con mayor número de radios (24 en vez de 18 o 20) y los radios han de ir cruzados para asegurar que el par de frenado se distribuya de forma homogénea. También la rueda trasera necesita 24 radios, pero al ser el par de frenado generalmente menor, utilizamos el radiado Isopulse (radial en el lado del piñón) para mantener un mejor equilibrio de la tensión de los radios, aumentando la estabilidad y la rigidez. Nuestra exclusiva tecnología ISM 4D (Inter Spoke Milling 4 Dimensions) minimiza el peso de la llanta proporcionando mayor agilidad y reactividad al acelerar o frenar. Eliminando el material extra de la llanta ahorramos peso sin comprometer la resistencia. Con solo 1620 g, la Ksyrium Pro UST Disc es una opción superligera para una bici de carretera con frenos de disco. Ahora es compatible Road UST, montada con nuestras cubiertas Yksion Pro UST tubeless, añadiendo las ventajas del Road UST: bajísima resistencia a la rodadura, mayor calidad de marcha, mayor resistencia a los pinchazos, facilidad de uso y seguridad. El buje delantero es convertible de eje pasante de 12 mm a 15 mm o a cierre rápido. La rueda trasera utiliza la rueda libre Drive 360 de engrane instantáneo, y viene en origen con 12x142, convertible a cierre rápido. La rueda libre es compatible Shimano/SRAM y se puede convertir mediante núcleos opcionales a Campagnolo o SRAM XD

Weight Front   770
Weight Pair   1620
Weight Rear   850
Weight Tyre 700x25   260